隨著鉆機向著深井、超深井發展，與之配套的鉆井液固控系統對鉆井作業所起的積極作用越來越大。鉆井液的維護成本及整個鉆井成本可通過采用合理的固控技術大大降低。固控系統已成為直接影響安全、優質、快速鉆、保護油氣層和快速搬運的重要因素?，F世界各國廣泛采用自 20 世紀 70 年代開始發展并逐步完善的振動篩＋除砂器（或除砂清潔器）＋除泥器（或除泥清潔器）＋離心機這一鉆井液固相控制系統模式，近年來固控設備如振動篩、除砂器、除泥器、清潔器、離心機等設備快速更新發展；同時鉆井液罐也從泥漿地坑、鋼制方罐發展為更為合理的圓弧底的鉆井液罐等，固控系統的工藝流程也更加合理。而超深井及復雜井、大位移水平井、大斜度井等油氣勘探和開發對鉆機固控系統的配套和流程等也提出了更高的要求。根據國內外油田今后超深井及復雜井、大位移水平井、大斜度井等鉆井要求，根據出口印尼的 ZJ90DBS 鉆機的配套要求，設計研制開發了 9000 米超深井鉆機的固控系統。鉆機配置 4 臺 35 MPa 高壓泥漿泵、3 臺HFF1600 泥漿泵工作和 1 臺 HFF1600 泥漿泵備用的要求，ZJ90DBS 鉆機固控系統由 8 個鉆井液罐組成，總有效容積為 611 m3。系統符合SY/T 6276﹑ISO/CD14690《石油天然氣工業健康﹑安全環保與環境管理體系》要求；工藝流程和設備符合 API 13C 及相關的標準和規范；系統耐高溫、防爆、防滲漏、防腐；該固控系統采用振動篩、真空除氣器、除砂器、除泥器、離心機五級凈化設備，能夠滿足鉆井液的循環、灌注、加重、藥品剪切及特殊情況下的事故處理等工藝要求。

JZQ減速機齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成,齒面硬度<＝350HBS,齒輪均采用磨齒工藝,精度高,接觸性好。允許采用硬齒面,中硬齒面齒輪代替,除齒輪承載能力外,其它要求相同。JZQ減速機機械轉動效率高,單級大于96.5%,雙級大于93%,三級大于90%。JZQ減速機運轉平穩,噪音低。減速機體積小,重量輕,使用壽命長,承載能力高。易于拆卸,易于安裝。各減速機型均適用于建材,起重,運輸,冶金,化工和輕工等行業。其聯動方式可用聯軸器直接聯動,也可用鏈條,皮帶撓性聯動。必須采用中極壓工業齒輪潤滑油,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱到0℃以上。減速機扭矩范圍: 0～20900N·m； 輸入功率：0-355KW；徑向載荷：0-17600KG；

長期以來，我國自主生產的減速傳動設備多數屬于通用性產品，人們往往把這一類設備定位于中低端產品。隨著經濟全球化步伐的加快，德國、法國、日本等國家的傳動設備制造巨頭紛紛搶灘中國，占領我國減速機的中高端市場。為提高國產裝備的國內市場占有率，創造民族自主品牌，我國化工、醫藥等行業對傳動設備的密封性能要求高，長期以來由于國產傳動設備密封性能差，造成各種工業氣體、液體、粉塵等有毒物質的嚴重污染。近幾年，國內大型減速機廠家還針對建筑工程機械設備配套所需，開發研制出壓路機、打夯機、路面開鑿機等設備配套的大功率、同軸式齒輪減速機；適應礦山和井下作業運輸需要的Y系列齒輪減速機；適應高溫高壓應用設備所需的行星系列減速機；適應工程變速范圍大的轉臂行星無級變速減速機等20多個大類，數百種規格的系列產品。

濱州鉆井液攪拌器定制總體而言，科研院校主要在技術方面擁有優勢，國內企業成熟項目運營經驗豐富，外資企業以合作為主，整體市場競爭處于早期階段，格局尚未形成。此外，由于土壤修復在過去三年處于詳查和向治理過渡的階段，鉆井液攪拌器定制因此市場格局變化較大，加之部分地方修復周期開始后，不可避免出現行業發展初期規模迅速增長和中小企業涌現的情況，集中度不高。此外，區域競爭方面，我國土壤修復行業具有很明顯的地域性，南方的土壤修復工程數量明顯多于北方，政府重視度更高，發展相對成熟。具體來說，土壤修復市場熱點主要集中在湘江流域、長三角、珠三角和京津冀地區。其中，湘江流域重金屬污染和耕地污染較為嚴重，政策支持力度大；長三角、珠三角以及京津冀等經濟發達地區，對污染土壤修復再開發的力度較大。隨著城市化、現代化進程的推進，受到污染的土壤量大幅度增加，直接催生了國內土壤修復的需求，市場前景可期。例如，在工業場地修復方面，根據南京大學生態研究院統計，2018年省會城市公布污染地塊174塊，濱州鉆井液攪拌器假設2019-2020年各省的修復需求除省會外，還包含省內約10個2-4線城市，保守假設其須完成的修復地塊規模是省會的一半，則未來兩年場地修復需求約為1044塊，根據現有修復項目的場地約100畝的平均面積和50萬元/畝的修復均價，未來空間約達522億元。在條件允許的情況下，盡量將用過的油基泥漿和水基泥漿循環再利用，這樣可以在最大程度上減少鉆井廢棄物的排放量。大多數鉆屑被處理掉，其中一部分鉆屑經過除烴處理后用作污物回填的蓋層。