鉆井液固相控制技術是保證正常鉆井工藝技術實施的關鍵，已成為直接影響安全、優質、快速鉆井和保護油氣層的重要因素，是實現現代化鉆井的重要手段之一。隨著鉆井深度和難度的不斷增加，鉆遇地層日益復雜，一些新型鉆井工藝技術的不斷涌現，特別是一些特殊地層、特殊工藝井的開采，井下先進儀器的使用、油氣層保護與井壁穩定性等對鉆井液的固控技術要求越來越高，而我國現有固控設備及在固控系統存在的問題，已經不能很好的滿足這些要求。所以在對鉆井質量要求日趨提高的現代鉆井工程中起著必不可少的作用，對鉆井液固控系統的研究目的和意義主要有哪些呢？解決目前鉆井液固控系統存在的問題，提高鉆井液固控水平：現代鉆井液固相控制技術的內容主要包括固控設備和固控工藝兩大部分，其中固控設備的性能和質量是固相控制技術的關鍵。固控設備主要有鉆井液振動篩、真空除氣器、鉆井液除砂器、鉆井液除泥器和鉆井液離心機等。這些設備根據鉆井工程的需要可選配組成鉆井液固相控制系統，盡管固相含量可控制5%以下，鉆井液的低密度性能也可按需要進行調節，在一定程度上可滿足鉆井固控要求，但同時又增加了井隊現場維修、保養、使用和工作量消耗，系統的復雜化導致了可靠性能低，因此，研制既能滿足越來越高的固控要求，又能簡化結構、便與維修的新的固控系統是當前國內外固控設備發展的基本要求。

攪拌設備由攪拌器、攪拌機兩大部分組成。攪拌機又有攪拌器、攪拌軸、軸封、減速機等主要部件組成，這里重點列出各類齒輪減速機、擺線減速機、蝸桿副傳動減速機和機械密封及其循環保護系統的常見故障、原因及處理方法。攪拌容器攪拌容器振幅大 原因：釜內兩軸聯結處相對位移量過大或聯軸器緊固螺栓松動、底軸承和導向軸承中心產生偏移或軸承損壞、攪拌器本體不平衡、釜內液面低于攪拌器（特別是柔性軸）、攪拌軸產生彎曲機械密封泄漏量過大，濕度過高 原因：軸的軸向串動量超過允許值、軸封處軸的徑向位移超過允許值、密封腔內壓力低于釜內壓力、密封液中有固體雜質，密封面嚴重磨損、密封液溫度過高超過允許值、動靜環等處的O型圈損壞、單端面外裝式機封潤滑盒內液面低于密封面、單端面外裝式靜環端面與攪拌軸垂直度超差。

天津液下渣漿泵生產廠家1.目前鉆井施工中都用了哪些主要固控設備？答：主要有七種：1振動篩；2除砂器；3除泥器；4清潔器；5離心機；6塑料球回收器；7攪拌機。 2.除泥器與清潔器在結構上有什么不同？答：清潔器的旋流漏斗下邊裝有一塊能振動的細目篩布，而除泥器下邊沒有。 3.目前所用的除砂器、除泥器，清潔器的正常工作壓力一般都是多少個兆帕？答：一般都不低于0.3兆帕。 4．離心機有哪些主要作用？答：主要作用有：1清除鉆井液中細微的固有時體顆粒；2降低鉆井液密度；3配合污水處理器處理污水。 5．在使用含有纖維的堵漏材料時，對固控設備會有什么影響？怎么處理？答：把含有纖維的堵漏材料混入鉆井液后，振動篩會跑鉆井液或把堵漏材料篩出來。處理辦法是采用大孔篩布，或停止使用振動篩。液下渣漿泵生產廠家 6．有時候振動篩上的砂子不下行，反而往上跑，這是什么原因？怎么處理？答：主要是更換發電機或更換電源開關時，將三相線接反，致使馬達倒轉，因此砂子往上跑。處理方法只要把三根電源線中的任意兩根調換一下，接起來即可。 7.振動篩篩布上的目數是怎么測量計算的？答：測量計算方法是以每英寸的長度有多少個孔即為多少目的篩布。

中國減速機近年來，受益于工業化、城鎮化進程的不斷深入及國家對機械制造業的重視，減速機行業作為我國基礎裝備行業之一。歷經了40余年的市場興衰發展后，減速機產品也從初單一的擺線減速機減速機發展到現在的齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機等。并被廣泛應用于電力機械、冶金機械、環保機械、化工機械、食品機械、礦山機械、建筑機械、水利機械等國民經濟的各個領域，備受市場青睞。在國家宏觀調控的持續驅動下，我國減速機行業逐漸發展為國際減速機行業的主戰場。世界知名企業紛紛進駐我國減速機市場，并憑借卓越的品牌、雄厚的資金、先進的技術及裝備等優勢，與國內減速機企業展開了激烈的競爭。而主要從事通用減速機生產的國內企業，對工業專用減速機領域的涉足較少，產業技術尚不成熟。因此，在與國外先進企業的競爭中，我國減速機企業若想占據市場競爭的主導地位，還需經歷很長一段時間的市場磨礪。世界經濟的緩慢復蘇使全球消費市場再度活躍，與此同時，我國宏觀經濟政策效果的顯現及基礎建設投資力度的不斷加強，必將驅動著冶金、電力、建筑機械等行業對減速機需求量的大幅增長。

減速機的安裝和使用，六個方面需要注意 首先，在安裝的減速，要特別注意的中心軸的錯誤駕駛不能超過減速機用于耦合使用補償。按照要求減速，你可以得到更好的效果，壽命更長的傳輸。 第二，輸出軸齒輪傳動部件的安裝，您必須注意的軟，粗糙禁止使用錘子和其他工具安裝操作，最好是使用安裝在軸的裝配夾具和螺紋螺栓擰到??壓到齒輪傳動部件，它可以保護變速箱內部零件不會損壞的實力。 第三，減速機聯軸器用于多種類型可選，但最好不要用固定的耦合鋼，這種類型的耦合是比較困難的安裝，一旦安裝不當會增加負載能力，容易導致軸承損壞，甚至造成輸出軸斷裂。 第四，固定齒輪是非常重要的，以確保順利和固體一般，我們應該齒輪裝在一個基地或基地水平，并名列油箱應排除在外，而冷卻空氣循環流動。固定齒輪不好，基礎不可靠，將造成震動等，將不必要的軸承和齒輪損壞。傳動聯軸器應必須安裝防護裝置，如聯軸器或齒輪，鏈輪及其他傳動突，，如果更多地使用軸承的徑向負荷輸出應加強。 第五，減速機的安裝位置，以確保工作人員的操作，包括能夠方便地關閉游標，通風等塞和放油塞的位置。減速機的安裝完成后，檢查員應安裝在同一個位置的準確性秩序進行全面檢查，確定每個緊固件的可靠性。在齒輪運行，但也準備好運行，以消除油箱更換通氣塞，孔塞打開油位檢查插件螺桿油行的高度，加比油位塞孔螺絲溢出的石油，然后擰緊油塞，以確定正確的位置，你就可以開始試運行。 第六，運行時間不少于兩小時的測試設備，標準的正常運行是運行平穩，無振動，無噪音，無泄漏，無沖擊，如果有異常情況，應立即拆除。