甘肅泥漿凈化設備公司攪拌設備由攪拌器、攪拌機兩大部分組成。攪拌機又有攪拌器、攪拌軸、軸封、減速機等主要部件組成，這里重點列出各類齒輪減速機、擺線減速機、蝸桿副傳動減速機和機械密封及其循環保護系統的常見故障、原因及處理方法。攪拌容器攪拌容器振幅大 原因：釜內兩軸聯結處相對位移量過大或聯軸器緊固螺栓松動、底軸承和導向軸承中心產生偏移或軸承損壞、攪拌器本體不平衡、釜內液面低于攪拌器（特別是柔性軸）、甘肅泥漿凈化設備攪拌軸產生彎曲機械密封泄漏量過大，濕度過高 原因：軸的軸向串動量超過允許值、軸封處軸的徑向位移超過允許值、密封腔內壓力低于釜內壓力、密封液中有固體雜質，密封面嚴重磨損、密封液溫度過高超過允許值、動靜環等處的O型圈損壞、單端面外裝式機封潤滑盒內液面低于密封面、單端面外裝式靜環端面與攪拌軸垂直度超差。

過去數十年來，石油天然氣界采取各種措施盡量將鉆井產生的廢棄物減至最低限度，以便更好地保護環境和公共安全。鉆井作業者采用有利于環境的三級廢物處理方法來處理鉆井廢棄物：在第一階段，作業者調整鉆井過程或置換適當的鉆井液，使鉆井過程產生的廢棄物最少。這樣既為作業者減少污物處理成本，又更有利于環保。第二階段，將已經降至最低限度的鉆井廢棄物盡可能地循環再利用。第三級，通過合法的方式處理不能再循環利用的鉆井廢棄物。海上鉆井廢棄物的處理僅限于排放、回注或運回岸上處理。相對而言，陸上作業者在處理鉆井污物時具有較大的選擇范圍。通常將陸上鉆井廢棄物就地處理；在海上平臺，大多數水基泥漿及鉆屑和合成基液泥漿被倒入海中；一些陸上鉆井廢棄物被運到井場以外的商業性廢物處理場；而海上油基泥漿及鉆屑必須運回岸上處理或在井場就地回注到地下。在20世紀90年代，各鉆井液專業生產公司推出了多種新型非水基液鉆井液。這些基液包括丙烯烴類、酯類、直鏈α-烯烴類、聚α-烯烴類以及直鏈石蠟類。合成基液泥漿具有油基泥漿的鉆井特性，但不含多環芳香烴類，而且具有低毒性、較快的生物降解能力和較低的生物積累性。合成基液泥漿鉆屑不會象油基泥漿那樣給海床帶來巨大的環境影響。和水基泥漿相比，合成基液泥漿使井眼更清潔、更穩定，產生的鉆屑量更少。合成基液泥漿可以循環再利用，而通常將水基泥漿鉆屑直接倒入海中。

(除砂器)由分配器、兩個旋流器、細木振動篩和電機組合而成,整機結構緊湊設計合理,造型美觀.兩個Ф298旋流器進液管流程對稱等距,進液量排砂量基本相等,工作負荷均衡.旋流器采用聚醚多元材質,它的抗磨度是駱烏錳鋼3-5倍,旋流器襯里光潔度為排砂流暢回液流暢.旋流器底流配以細目振動篩,該篩采用固定在篩箱上的振動電機直接振動,結構簡單,安裝方便,振動平穩,安全可靠,電機壽命長.排屑順利迅速,不跑液,網面上無堆屑現象.該篩網面呈上拱形,采用縱向疊層鉤邊篩網,篩箱前后各安裝一根杠軸,篩網易繃緊而不松動.網面與篩網膠墊之間不易相對運動,篩網使用壽命長.

目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶，汽車，機車，建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家，鐘表等等。 其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。 減速機是一種動力傳達的機構，在應用上于需要較高扭矩以及不需要太高轉速的地方都用的到它。例如：輸送帶、攪拌機、卷揚機、拍板機、自動化專用機……而且隨著工業的發展和工廠的自動化，其利用減速機的需求量日益成長。通常減速的方法有很多，但最常用的方法是以齒輪來減速，可以縮小占用空間及降低成本，所以也有人稱減速機為齒輪箱(GearBox)。通常齒輪箱是一些齒輪的組合，因齒輪箱本身并無動力，所以需要驅動組件來傳動它，其中驅動組件可以是馬達,引擎或蒸汽機等。 而使用減速機最大的目的有下列幾種：1.動力傳遞；2.獲得某一速度；3.獲得較大扭矩。但除了齒輪減速機外，由加茂精工所開發的球體減速機，提供了另一項價值，就是高精度的傳動，且傳動效率高，為劃時代的新傳動構造。

擺線針輪減速機是減速機家族的重要一族；擺線針輪減速機具有高速比、傳動效率高、體積小、產品的使用壽命長等優點。擺線針輪的家族里面也有2個重要的分支，它是B系列擺線針輪減速機和X系列擺線針輪減速機， 1：從減速機的命名上解釋，B系列代表著按照國家的化工部門頒布的標準生產的為B系列擺線針輪減速機；X系列代表著按照國家的機械部門頒布的標準生產的為X系列擺線針輪減速機；2：共同點和不同點，盡管它們不是一個系列的產品，然而它們的各自相應型號的承載能力和扭矩輸出卻是相同的。然而因為它們是按照不同標準生產的，所以它們只是尺寸上不同和安裝的方法有些不同而已。