目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶，汽車，機車，建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家，鐘表等等。 其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。 減速機是一種動力傳達的機構，在應用上于需要較高扭矩以及不需要太高轉速的地方都用的到它。例如：輸送帶、攪拌機、卷揚機、拍板機、自動化專用機……而且隨著工業的發展和工廠的自動化，其利用減速機的需求量日益成長。通常減速的方法有很多，但最常用的方法是以齒輪來減速，可以縮小占用空間及降低成本，所以也有人稱減速機為齒輪箱(GearBox)。通常齒輪箱是一些齒輪的組合，因齒輪箱本身并無動力，所以需要驅動組件來傳動它，其中驅動組件可以是馬達,引擎或蒸汽機等。 而使用減速機最大的目的有下列幾種：1.動力傳遞；2.獲得某一速度；3.獲得較大扭矩。但除了齒輪減速機外，由加茂精工所開發的球體減速機，提供了另一項價值，就是高精度的傳動，且傳動效率高，為劃時代的新傳動構造。

蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等。其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備.主要型號：WP系列蝸輪蝸桿減速機、WH系列蝸輪蝸桿減速機和CW系列蝸輪蝸桿減速機等。WP系列包括WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD。WH系列包括WHT/WHX/WHS/WHC。CW系列包括CWU/CWS/CWO。RV系列包括RV/NMRV/NRV。

海南泥漿振動篩生產廠家絲桿升降機改善了材料處理和無叉裝配線應用中的人體工程學設計，從空氣，液壓或電動剪式升降機到各種升降機系統，對于絲桿升降機改善了哪些材料處理方式。安全功能可輕松集成到任何絲桿升降機中，泥漿振動篩包括完全冗余的二級鎖定防墜裝置，推車鎖系統，腳趾踢，集成互鎖門，升降護欄和安全波紋管裙邊，其他功能包括一鍵式控制和多位置自動控制等項目。泥漿振動篩生產廠家無叉替代推車定位器將通過大限度地減少對叉車的需求來提高安全性，降低能源和勞動力成本，將升降機與旋轉，傾斜或任何其他所需的物料搬運系統相結合，以創造更安全，成本更低的工作環境。

蝸輪減速機的長處：蝸輪蝸桿減速機作為一個傳統的傳動裝置，內部是渦輪蝸桿，齒形是漸開線的。蝸輪減速機具有以下優勢功用：1.機械結構緊湊、體積輕盈、小型高效；2.熱交換功用好，散熱快；3.裝置簡易、靈敏輕盈、功用優越、易于維護檢修；4.傳動速比大、扭矩大、接受過載才能高.5.運轉平穩,噪音小,經久耐用；6.適用性強、安全可靠性大；7.運用壽命長，答應輸入的轉速規模很低，減速的規模很大；8.具有自鎖功用合適用于提高作業。其缺陷是：工作效率太低，只能到達百分之60～70之間。并且渦輪蝸桿一般都是以軸輸出。很難操控空回，特別是當渦輪與蝸桿磨合時間比較長后，其空回都比較大。

泥漿振動篩的維護：1、檢查插銷是否在篩箱兩側的同一位置上。2、使用豫張緊篩網時，檢查八個錘式鍥塊是否卡緊，使用復合鉤邊篩網時，檢查張緊螺母的松緊程度是否一致。3、箱上的膠條和膠板是否磨損和破壞，必要時應更換。4、檢查篩網是否翹曲，必要時應修復或更換。5、檢查所有的螺母、螺栓、墊片是否松動，尤其是電機上和緊固電機座板上的螺母、螺栓、墊片緊固可靠（每班檢查一次），不能有松動現象。 6、兩臺振動篩最好交替使用，對提高軸承，篩網和其他零部件的壽命將是有益的。 7、停篩時，應及時用清水沖洗篩網，并用毛刷刷干凈篩網上的鉆井液和嵌在網孔內的砂粒。8、在使用中。有鉆井液糊網現象發生，應及時停篩進行洗刷。 9、監聽是否有異常聲音，尤其是軸承或金屬間的碰撞聲。10、每工作兩個月（運轉1400H）后應將電機上每個軸承潤滑一次。

中國減速機近年來，受益于工業化、城鎮化進程的不斷深入及國家對機械制造業的重視，減速機行業作為我國基礎裝備行業之一。歷經了40余年的市場興衰發展后，減速機產品也從初單一的擺線減速機減速機發展到現在的齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機等。并被廣泛應用于電力機械、冶金機械、環保機械、化工機械、食品機械、礦山機械、建筑機械、水利機械等國民經濟的各個領域，備受市場青睞。在國家宏觀調控的持續驅動下，我國減速機行業逐漸發展為國際減速機行業的主戰場。世界知名企業紛紛進駐我國減速機市場，并憑借卓越的品牌、雄厚的資金、先進的技術及裝備等優勢，與國內減速機企業展開了激烈的競爭。而主要從事通用減速機生產的國內企業，對工業專用減速機領域的涉足較少，產業技術尚不成熟。因此，在與國外先進企業的競爭中，我國減速機企業若想占據市場競爭的主導地位，還需經歷很長一段時間的市場磨礪。世界經濟的緩慢復蘇使全球消費市場再度活躍，與此同時，我國宏觀經濟政策效果的顯現及基礎建設投資力度的不斷加強，必將驅動著冶金、電力、建筑機械等行業對減速機需求量的大幅增長。