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銅陵專業攪拌器定制

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2019-08-10
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隨著鉆機向著深井、超深井發展,與之配套的鉆井液固控系統對鉆井作業所起的積極作用越來越大。鉆井液的維護成本及整個鉆井成本可通過采用合理的固控技術大大降低。固控系統已成為直接影響安全、優質、快速鉆、保護油氣層和快速搬運的重要因素?,F世界各國廣泛采用自 20 世紀 70 年代開始發展并逐步完善的振動篩+除砂器(或除砂清潔器)+除泥器(或除泥清潔器)+離心機這一鉆井液固相控制系統模式,近年來固控設備如振動篩、除砂器、除泥器、清潔器、離心機等設備快速更新發展;同時鉆井液罐也從泥漿地坑、鋼制方罐發展為更為合理的圓弧底的鉆井液罐等,固控系統的工藝流程也更加合理。而超深井及復雜井、大位移水平井、大斜度井等油氣勘探和開發對鉆機固控系統的配套和流程等也提出了更高的要求。根據國內外油田今后超深井及復雜井、大位移水平井、大斜度井等鉆井要求,根據出口印尼的 ZJ90DBS 鉆機的配套要求,設計研制開發了 9000 米超深井鉆機的固控系統。鉆機配置 4 臺 35 MPa 高壓泥漿泵、3 臺HFF1600 泥漿泵工作和 1 臺 HFF1600 泥漿泵備用的要求,ZJ90DBS 鉆機固控系統由 8 個鉆井液罐組成,總有效容積為 611 m3。系統符合SY/T 6276﹑ISO/CD14690《石油天然氣工業健康﹑安全環保與環境管理體系》要求;工藝流程和設備符合 API 13C 及相關的標準和規范;系統耐高溫、防爆、防滲漏、防腐;該固控系統采用振動篩、真空除氣器、除砂器、除泥器、離心機五級凈化設備,能夠滿足鉆井液的循環、灌注、加重、藥品剪切及特殊情況下的事故處理等工藝要求。

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我們首先對立式減速機外觀進行了檢查,發現:減速機上箱體與下箱體連接處角焊縫幾乎全部撕裂,縱向加強筋板與矩形箱體連接的角焊縫多處撕裂,能夠明顯的看到潤滑油漏出的痕跡。減速機運回內場后,我們對其進行了解體檢修后減速機清洗后加入柴油進行滲漏檢驗,發現擋油環與箱體連接的一圈角焊縫存在長約300mm的裂紋,注入的柴油很快出現了泄漏。第三級大齒輪上面的輪輻部位積了很多潤滑油,油面高出齒輪與傳動軸的裝配面很多。油池中的油位過高,已經超出了油標推薦的最高油位。減速機上箱體與下部錐形箱體連接的角焊縫嚴重開裂.注:減速機漏油最主要有二大原因: 1.減速機箱體開裂 2.減速機油封損壞

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銅陵攪拌器定制絲桿升降機準時制庫存策略可以減少現場庫存,從而減少交付物料所需的運營商數量,叉車的資金和維護費用較少,與叉車事故有關的傷害減少了,絲桿升降機可以改善這些處理方式。螺旋絲桿升降機具有移動方便,作業流動范圍廣的優點,適用于作業范圍大,蝸輪絲桿升降機流動性強的各種高空作業,那么,攪拌器怎么做好螺旋絲桿升降機的運轉保障下面來了解一下吧。螺旋絲桿升降機控制的按鈕是否有效,電源線及插座是否完好的,輸油管是否是漏油,護欄是否牢固,各個交接點的螺栓是否是堅固的,攪拌器外觀質量是否美觀牢靠,都是螺旋絲桿升降機是是否處在良好工作狀態下工作的必要因素。

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RV系列蝸輪蝸桿減速機是按技術質量標準設計制造。RV系列蝸輪蝸桿減速機在符合國家標準GB10085-88圓柱蝸輪蝸桿參數基礎之上,吸取國內外先進科技,獨具新穎的"方箱型"外形結構,箱體外形美觀,以優質鋁合金壓鑄而成。RV系列蝸輪蝸桿減速機已廣泛應用于各類行業生產工藝裝備的機械減速裝置,是現代工業裝備實現大扭矩、大速比低噪音、高穩定機械減速傳動控制裝置的佳選擇。特點1、機械結構緊湊、體積外形輕巧、小型高效;2、熱交換性能好、散熱快;3、安裝簡易、靈活輕捷、性能優越、易于維護檢修;4、運行平穩、噪音小、經久耐用;5、使用性強、安全可靠性大;

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保持減速機清潔當減速機運轉時,進氣口周圍至少3米處不得有灰塵、水漬和其他碎屑,以防止減速機內部被拉出,短路介質或損壞電線絕緣層,造成匝間短路,電流增加,溫度升高和燒毀減速機。因此,為了確保減速機具有足夠的絕緣電阻以及良好的通風和冷卻環境,減速機在長期運行期間可以保持安全穩定的工作狀態。檢查并確保啟動設備正常工作始終檢查接觸器觸點、線圈芯、接線螺釘是否可靠,機械部件是否靈活,使其保持良好的技術狀態,從而確保啟動工作時不會燒壞減速機。減速機起動裝置的技術狀態在減速機的正常起動中起決定性作用。實踐證明,絕大多數燒毀的減速機大多是由起動設備的不當操作引起的。如果起動裝置具有缺相啟動,則接觸器觸點將引弧觸發。起動設備的維護主要是清潔、緊固件。如果接觸器接觸不干凈,接觸電阻會增加,導致熱量燒傷接觸,造成缺相并燒毀減速機;接觸器抽吸線圈的核心生銹并且多塵,這將導致線圈被松散地吸入并發生。噪音大,增加線圈電流,燒壞線圈并導致故障。檢查傳動和旋轉部件檢查傳輸是否靈活。是可靠的;聯軸器的同心度是標準的;齒輪傳動的靈活性等。如果發現任何卡住,應立即停止查找原因,然后運行。如果減速機過載,主要原因是由于拖曳負載過大,電壓過低或驅動器引起的機械堵塞。如果過載時間過長,減速機會從電網吸收大量有功功率,電流會急劇增加,溫度也會相應升高。在高溫下,減速機的絕緣會老化并燒壞。因此,請保持減速機始終以額定電流運行。

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