SWL系列蝸輪絲杠升降機是一種基礎起重部件，符合J B/T8809—1998（原J B/ZQ4391—86）標準。該產品可廣泛用于機械、冶金、建筑、化工、醫療、文化衛生等各個行業。承載能力2.5—120T。具有結構緊湊、體積小、重量輕、動力源廣泛、噪音小、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用壽命長等優點。具有提升、降落、推進、翻轉等功能，可以單臺或組合使用。能按一定程序準確地控制調整提升或推進的高度，可以用電動機或其它動力直接帶動，也可以手動。較高輸入轉速1500r/min，較大提升速度2.7m/min。有不同的結構型式和裝配方式，提升高度按用戶的要求制造。該裝置可以自鎖。 型式和標記 一、結構型式： 升降機按結構型式分為： 1型－絲杠同時作旋轉運動和軸向移動； 2型－絲杠作旋轉運動。絲杠上的螺母作軸向移動。 二、裝配型式： 升降機每種結構型式又分為兩種裝配型式： A型－絲杠向上移動； B型－絲杠向下移動。 三、絲杠頭部型式： 1型結構型式的絲杠頭部分為： I（圓柱型）、II（法蘭型）、III（螺紋型）、IV（扁頭型）四種型式。 2型結構型式的絲杠頭部分為：I（圓柱型）和III（螺紋型）兩種形式。 四、傳動比： 升降機分為兩種傳動比，即普通（P）和慢速（M）。 五、絲杠的防護： 1型升降機絲杠的防護分為：基本型、防旋轉型（F）和帶防護罩型（Z）； 2型升降機絲杠的防護分為：基本型和帶防護罩型（Z）。 SWL蝸輪絲桿升降機價格_SWL蝸輪絲桿升降機報價_SWL絲桿蝸桿升降機圖片_SWL蝸輪絲桿升降機廠家直銷

長期以來，我國自主生產的減速傳動設備多數屬于通用性產品，人們往往把這一類設備定位于中低端產品。隨著經濟全球化步伐的加快，德國、法國、日本等國家的傳動設備制造巨頭紛紛搶灘中國，占領我國減速機的中高端市場。為提高國產裝備的國內市場占有率，創造民族自主品牌，我國化工、醫藥等行業對傳動設備的密封性能要求高，長期以來由于國產傳動設備密封性能差，造成各種工業氣體、液體、粉塵等有毒物質的嚴重污染。近幾年，國內大型減速機廠家還針對建筑工程機械設備配套所需，開發研制出壓路機、打夯機、路面開鑿機等設備配套的大功率、同軸式齒輪減速機；適應礦山和井下作業運輸需要的Y系列齒輪減速機；適應高溫高壓應用設備所需的行星系列減速機；適應工程變速范圍大的轉臂行星無級變速減速機等20多個大類，數百種規格的系列產品。

我們首先對立式減速機外觀進行了檢查，發現：減速機上箱體與下箱體連接處角焊縫幾乎全部撕裂，縱向加強筋板與矩形箱體連接的角焊縫多處撕裂，能夠明顯的看到潤滑油漏出的痕跡。減速機運回內場后，我們對其進行了解體檢修后減速機清洗后加入柴油進行滲漏檢驗，發現擋油環與箱體連接的一圈角焊縫存在長約300mm的裂紋，注入的柴油很快出現了泄漏。第三級大齒輪上面的輪輻部位積了很多潤滑油，油面高出齒輪與傳動軸的裝配面很多。油池中的油位過高，已經超出了油標推薦的最高油位。減速機上箱體與下部錐形箱體連接的角焊縫嚴重開裂.注:減速機漏油最主要有二大原因: 1.減速機箱體開裂 2.減速機油封損壞

絲桿升降機改善了材料處理和無叉裝配線應用中的人體工程學設計，從空氣，液壓或電動剪式升降機到各種升降機系統，對于絲桿升降機改善了哪些材料處理方式。安全功能可輕松集成到任何絲桿升降機中，包括完全冗余的二級鎖定防墜裝置，推車鎖系統，腳趾踢，集成互鎖門，升降護欄和安全波紋管裙邊，其他功能包括一鍵式控制和多位置自動控制等項目。無叉替代推車定位器將通過大限度地減少對叉車的需求來提高安全性，降低能源和勞動力成本，將升降機與旋轉，傾斜或任何其他所需的物料搬運系統相結合，以創造更安全，成本更低的工作環境。

蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產生磨損。一般來說，這種磨損很慢，象某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質，裝配質量或使用環境等原因。

上海除泥器生產廠家 擺線針輪減速機采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理，所以通常也叫行星擺線減速機，行星擺線針輪減速機可以廣泛的應用于石油、環保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發電等行業，除泥器做為驅動或減速裝置。其獨特的平穩結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，因此，擺線針輪減速機在各個行業和領域被廣泛的使用，受到廣大用戶的普遍歡迎。