通過泥漿液柱對井壁和井底產生壓力，以平衡地層的油氣水壓力及巖石的側壓力，防止井噴、地層流體侵入及保護井壁。另外泥漿密度對巖屑產生浮力，增大泥漿密度可以提高泥漿攜帶巖屑的能力。密度秤的正常誤差為0.01g/cm3當量循環密度（ECD）和環空密度當量循環密度：考慮了由于泥漿流動而增加的附加壓耗；環空密度：在當量循環密度基礎上考慮了由于井筒內巖屑產生的附加壓耗；鉆井液密度的作用· 平衡地層壓力，防止井噴、井漏和鉆井液受地層流體的污染；· 平衡地層壓力，保持井壁穩定，防止井塌；· 實現近平衡鉆井技術，減少壓持效應，提高機械鉆速；· 合理選擇打開油氣層的鉆井液密度，減少鉆井液對產層的傷害。密度對鉆速的影響泥漿密度越高，產生的液柱壓力越大，井底壓差越大，機械鉆速減小。

應變丈量法該辦法選用動態應變儀丈量拌和軸的扭矩，并以此來核算拌和設備功率。其基本原理是拌和軸的扭矩巨細與切應變成正比，只需測出拌和軸表面面上切應變巨細，即可核算出扭矩。該辦法適用于丈量功率較大的拌和系統。電動機反扭矩丈量法本法適用于規劃較小的拌和系統。其作業原理如下：當電動機作業時，作用于電動機轉子上的電磁矩和作用于電動機定子上的電磁矩總是巨細持平，方向相反的。 因而，只需測出作用于定子上的扭矩就等于測得了作用于轉子上的扭矩，再扣除轉子軸承上的沖突扭矩后，即可測得拌和設備的實耗扭矩。由扭矩和拌和轉速便能夠核算出拌和功率。 轉盤固定于電動機的外殼上，電動機和轉盤由推力軸承支撐在支架上，電動機外殼（定子）遭到的扭矩由轉盤切向引線的拉力構成的力矩所平衡。而拉力的巨細，經過滑輪，由天平上的砝碼測出。砝碼讀數與轉盤半徑之乘積，即為作用于轉子上的扭矩。

擺線針輪減速機采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理，所以通常也叫行星擺線減速機，行星擺線針輪減速機可以廣泛的應用于石油、環保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發電等行業，做為驅動或減速裝置。其獨特的平穩結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，因此，擺線針輪減速機在各個行業和領域被廣泛的使用，受到廣大用戶的普遍歡迎。

河間絲桿升降機生產廠家減速機的安裝和使用，六個方面需要注意 首先，絲桿升降機在安裝的減速，要特別注意的中心軸的錯誤駕駛不能超過減速機用于耦合使用補償。按照要求減速，你可以得到更好的效果，壽命更長的傳輸。 第二，輸出軸齒輪傳動部件的安裝，您必須注意的軟，粗糙禁止使用錘子和其他工具安裝操作，最好是使用安裝在軸的裝配夾具和螺紋螺栓擰到??壓到齒輪傳動部件，它可以保護變速箱內部零件不會損壞的實力。 第三，減速機聯軸器用于多種類型可選，但最好不要用固定的耦合鋼，這種類型的耦合是比較困難的安裝，一旦安裝不當會增加負載能力，容易導致軸承損壞，甚至造成輸出軸斷裂。 第四，固定齒輪是非常重要的，以確保順利和固體一般，我們應該齒輪裝在一個基地或基地水平，并名列油箱應排除在外，而冷卻空氣循環流動。固定齒輪不好，基礎不可靠，將造成震動等，將不必要的軸承和齒輪損壞。傳動聯軸器應必須安裝防護裝置，如聯軸器或齒輪，鏈輪及其他傳動突，，如果更多地使用軸承的徑向負荷輸出應加強。 第五，減速機的安裝位置，以確保工作人員的操作，包括能夠方便地關閉游標，通風等塞和放油塞的位置。減速機的安裝完成后，檢查員應安裝在同一個位置的準確性秩序進行全面檢查，確定每個緊固件的可靠性。在齒輪運行，但也準備好運行，以消除油箱更換通氣塞，孔塞打開油位檢查插件螺桿油行的高度，加比油位塞孔螺絲溢出的石油，然后擰緊油塞，以確定正確的位置，你就可以開始試運行。 第六，運行時間不少于兩小時的測試設備，標準的正常運行是運行平穩，無振動，無噪音，無泄漏，無沖擊，如果有異常情況，應立即拆除。 河間專業絲桿升降機生產廠家