一般擺線針輪減速機分帶法蘭的和專用電機直連型的，帶法蘭的普通電機就直接把電機和法蘭連接部分分開，拆起來比較方便，一般不成問題電機直連型的一般把電機那頭豎立地上，從輸出軸那端開始拆，去掉油封，端蓋把機座卸下，依次拿出擺片，偏心軸承，針殼，就基本完啦。一般拆卸不是問題，但擺線針輪減速機安裝的時候很有講究，特別是擺片一定不能裝錯購買擺線輪的時候要檢查兩片擺線輪是不是一對.擺線輪的制造是以對(即一付)為單位的.購買也是一對或者一付一付的買，每一付的單只擺線針輪不能夠換用，而且擺線輪的兩片輪在生產(chǎn)過程中是不分開的.一對的概念是兩片擺線輪能完全重合(即有鋼印字的一面同時向上重疊放置時)，包擴(kuò)軸承孔，十孔(軸銷孔)和外齒型同時完全重合.正面看就像是一片.如果能完全重合，證明是一對，不能重合.說明不是一對，不能用.注意.擺線輪是有反正的.擺線輪上都有標(biāo)記，安裝時有標(biāo)記的一面必須朝上。每對擺線輪的標(biāo)記也不同.每個廠家打字號標(biāo)記的位置不同.國內(nèi)廠家標(biāo)記位置一般是重合位置標(biāo)記，(標(biāo)志位置重合)，不過也有安裝位置標(biāo)記.無論標(biāo)記在什么地方，那只是幫助檢驗是不是一對輪的輔助手段.

DMT絲桿升降機（DMT螺旋升降機）是一種基礎(chǔ)起重部件，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、動力源廣泛、安裝方便、無噪音、功能多、配套形式多、使用靈活、可靠性高、使用壽命長等許多優(yōu)點。DMT絲桿升降機（DMT螺旋升降機）特點：推力范圍：0.5-30噸–行程可至8m，得考慮絲杠的穩(wěn)定性及導(dǎo)向機構(gòu)–工作制30%，如果負(fù)載率較小，則可以適當(dāng)提高工作制–升降速度小于1500mm/min（23mm/s），特殊情況可以達(dá)到46mm/s–效率小于33%，有自鎖功能，大減速比L1肯定自鎖–精度定位，附加反齒隙裝置精度可至0.05mm–同步性高，同一電機可同時驅(qū)動多臺螺旋升降機，機械同步–可配編碼器，限位開關(guān)，防塵罩，**螺母，減速機，普通電機，伺服電機，不銹鋼材料等–操作維護(hù)簡單，噪音低 ，升降機獨特的方形凹槽殼體，加大外殼的散熱能力，延長潤滑脂使用壽命等。球墨鑄鐵的外殼材料選擇，大幅提高殼體的強度和性能，以及在高溫/低溫下的廣泛應(yīng)用。使用方形尾罩設(shè)計，控制絲杠不自轉(zhuǎn)。先進(jìn)的加工設(shè)備和加工組裝工藝，是高產(chǎn)品質(zhì)量的保證，先進(jìn)的設(shè)計理念創(chuàng)造了抗沖擊能力強，高強度，低噪音，長壽命，體積小的絲桿升降機產(chǎn)品。

萊蕪鉆井液攪拌器生產(chǎn)廠家總體而言，科研院校主要在技術(shù)方面擁有優(yōu)勢，國內(nèi)企業(yè)成熟項目運營經(jīng)驗豐富，外資企業(yè)以合作為主，整體市場競爭處于早期階段，格局尚未形成。此外，由于土壤修復(fù)在過去三年處于詳查和向治理過渡的階段，鉆井液攪拌器生產(chǎn)廠家因此市場格局變化較大，加之部分地方修復(fù)周期開始后，不可避免出現(xiàn)行業(yè)發(fā)展初期規(guī)模迅速增長和中小企業(yè)涌現(xiàn)的情況，集中度不高。此外，區(qū)域競爭方面，我國土壤修復(fù)行業(yè)具有很明顯的地域性，南方的土壤修復(fù)工程數(shù)量明顯多于北方，政府重視度更高，發(fā)展相對成熟。具體來說，土壤修復(fù)市場熱點主要集中在湘江流域、長三角、珠三角和京津冀地區(qū)。其中，湘江流域重金屬污染和耕地污染較為嚴(yán)重，政策支持力度大；長三角、珠三角以及京津冀等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，對污染土壤修復(fù)再開發(fā)的力度較大。隨著城市化、現(xiàn)代化進(jìn)程的推進(jìn)，受到污染的土壤量大幅度增加，直接催生了國內(nèi)土壤修復(fù)的需求，市場前景可期。例如，在工業(yè)場地修復(fù)方面，根據(jù)南京大學(xué)生態(tài)研究院統(tǒng)計，2018年省會城市公布污染地塊174塊，萊蕪鉆井液攪拌器假設(shè)2019-2020年各省的修復(fù)需求除省會外，還包含省內(nèi)約10個2-4線城市，保守假設(shè)其須完成的修復(fù)地塊規(guī)模是省會的一半，則未來兩年場地修復(fù)需求約為1044塊，根據(jù)現(xiàn)有修復(fù)項目的場地約100畝的平均面積和50萬元/畝的修復(fù)均價，未來空間約達(dá)522億元。在條件允許的情況下，盡量將用過的油基泥漿和水基泥漿循環(huán)再利用，這樣可以在最大程度上減少鉆井廢棄物的排放量。大多數(shù)鉆屑被處理掉，其中一部分鉆屑經(jīng)過除烴處理后用作污物回填的蓋層。

傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當(dāng)減速機停止運轉(zhuǎn)時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)，啟動或運轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞。 4蝸桿軸承損壞。減速機發(fā)生故障時，即使減速箱密封**，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。

優(yōu)點是傳動效率高，缺點是體積大，維修不方便。齒輪傳動也分為直接傳動和皮帶傳動。 傘齒輪傳動結(jié)構(gòu)的攪拌器。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，但缺點較多。例如：由于傳動比的限制，要得到低轉(zhuǎn)速的泥漿攪拌器，必須通過皮帶輪再做一次較大的減速，結(jié)果不但效率低，而且體積較大。此種結(jié)構(gòu)在泥漿攪拌器中已不多見。化工中常用的擺線齒輪傳動裝置已很少在泥漿攪拌器中采用，除了可靠性差以外，整個裝置高，容易在搬家過程中碰壞，故已極少用。帶傳動結(jié)構(gòu)簡單、傳動平穩(wěn)、造價低廉，當(dāng)過載時發(fā)生打滑，起到保護(hù)電機的作用。減速器采用單級蝸桿減速器，結(jié)構(gòu)尺寸小、重量輕、傳動平穩(wěn)、噪音小、傳動功率大。