DMB滾珠絲桿升降機是將電機，減速系統，絲桿傳動等巧妙地組合在一起的機電一體化運動執行單元。它既可以單獨使用，又可以多臺組合，像拼積木似的通過直角轉向器、聯軸器和連接桿等聯接件組合在一起并能按一定程序準確控制機構的升降、往復、翻轉等運動。從而可以在多種場合取代傳統的液壓和氣壓傳動，這種以蝸輪絲桿升降機為主的運動單元，為當今走入數字化時代的工程師們研發產品提供了廣闊的設計空間。該升降機具有自鎖性，提升力能做到2.5KN-1000KN，被廣泛應用于太陽能、冶金、食品、水利等多個行業。

上海SWL絲桿升降機定制攪拌設備由攪拌器、攪拌機兩大部分組成。攪拌機又有攪拌器、攪拌軸、軸封、減速機等主要部件組成，這里重點列出各類齒輪減速機、擺線減速機、蝸桿副傳動減速機和機械密封及其循環保護系統的常見故障、原因及處理方法。攪拌容器攪拌容器振幅大 原因：釜內兩軸聯結處相對位移量過大或聯軸器緊固螺栓松動、底軸承和導向軸承中心產生偏移或軸承損壞、攪拌器本體不平衡、釜內液面低于攪拌器（特別是柔性軸）、上海SWL絲桿升降機攪拌軸產生彎曲機械密封泄漏量過大，濕度過高 原因：軸的軸向串動量超過允許值、軸封處軸的徑向位移超過允許值、密封腔內壓力低于釜內壓力、密封液中有固體雜質，密封面嚴重磨損、密封液溫度過高超過允許值、動靜環等處的O型圈損壞、單端面外裝式機封潤滑盒內液面低于密封面、單端面外裝式靜環端面與攪拌軸垂直度超差。

擺線針輪減速機是減速機家族的重要一族；擺線針輪減速機具有高速比、傳動效率高、體積小、產品的使用壽命長等優點。擺線針輪的家族里面也有2個重要的分支，它是B系列擺線針輪減速機和X系列擺線針輪減速機， 1：從減速機的命名上解釋，B系列代表著按照國家的化工部門頒布的標準生產的為B系列擺線針輪減速機；X系列代表著按照國家的機械部門頒布的標準生產的為X系列擺線針輪減速機；2：共同點和不同點，盡管它們不是一個系列的產品，然而它們的各自相應型號的承載能力和扭矩輸出卻是相同的。然而因為它們是按照不同標準生產的，所以它們只是尺寸上不同和安裝的方法有些不同而已。

傳動小斜齒輪磨損。一般發生在立式安裝的減速機上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護，啟動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。 4蝸桿軸承損壞。減速機發生故障時，即使減速箱密封**，該廠還是經常發現減速機內的齒輪油已經被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產生的水分凝聚造成;當然，也和軸承質量，裝配工藝方法密切相關。