由于使用環境的特殊性，不是所有的動密封裝置都適用于攪拌設備。攪拌設備常用的軸封結構有液封、填料密封和機械密封三種：1）液封 當攪拌設備內工作壓力為常壓，軸封的作用僅是為了防止灰塵與雜質進入內部工作介質，或者隔離工作介質與攪拌設備周圍的環境介質相互接觸時，可選用液封，液封結構簡單，沒有與傳動軸直接接觸引起摩擦的零件。2）填料密封 又稱填料箱，是攪拌設備較早采用的一種轉軸密封結構，具有結構簡單、制造要求低、維護保養方便等優點。但其填料易磨損，密封可靠性較差，一般只適用于常壓或低壓低轉速、非腐蝕性和弱腐蝕性介質，并允許定期維護的攪拌設備。3）機械密封 機械密封是吧轉軸的密封面從軸向改為徑向，通過動環和靜環兩個端面的相互貼合，并做相對運動達到密封的裝置，又稱端面密封。機械密封的泄漏率低，密封性能可靠，功耗小，使用壽命長，無需經常維修，且能滿足生產過程自動化和高溫、低溫、高壓、高真空、高速以及各種易燃、易爆、腐蝕性、磨蝕性介質和含固體顆粒介質的密封要求。

德州攪拌器生產廠家減速機行業屬于國民經濟發展的基礎行業，從生活家電到汽車飛機、從生產工具到建筑機械，幾乎所有的機械傳動系統中都需要使用到減速機。德州攪拌器生產廠家廣泛的需求面拉動了減速機市場的發展，同時也豐富了減速機的制造品種。減速機作為機械傳動的重要組成部分，德州攪拌器在我國的工業發展中發揮著不可替代的作用。據了解，常見的減速機為齒輪減速機，根據當前的現狀來看，我國的齒輪減速機從進入我國發展的起始到今天，其實效果不是十分顯著，生產制造的模式沒有改變，與這種模式相比，國外的許多齒輪減速機企業便依靠技術、管理、資金等方面的優勢取得了獨有的市場份額，并逐步進軍中國的減速機市場。面對國外產品在我國減速機市場的有力搶占，中國的減速機產業正面臨著嚴重的市場危機，而這種危機也大大的刺激是國內的減速機企業，促使其來時形成一種抗衡性的競爭模式，逐步的在技術、管理方面加大了投入，力爭于國外產品形成抗衡，保衛國內的減速機市場。

蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產生磨損。一般來說，這種磨損很慢，象某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質，裝配質量或使用環境等原因。

通過泥漿液柱對井壁和井底產生壓力，以平衡地層的油氣水壓力及巖石的側壓力，防止井噴、地層流體侵入及保護井壁。另外泥漿密度對巖屑產生浮力，增大泥漿密度可以提高泥漿攜帶巖屑的能力。密度秤的正常誤差為0.01g/cm3當量循環密度（ECD）和環空密度當量循環密度：考慮了由于泥漿流動而增加的附加壓耗；環空密度：在當量循環密度基礎上考慮了由于井筒內巖屑產生的附加壓耗；鉆井液密度的作用· 平衡地層壓力，防止井噴、井漏和鉆井液受地層流體的污染；· 平衡地層壓力，保持井壁穩定，防止井塌；· 實現近平衡鉆井技術，減少壓持效應，提高機械鉆速；· 合理選擇打開油氣層的鉆井液密度，減少鉆井液對產層的傷害。密度對鉆速的影響泥漿密度越高，產生的液柱壓力越大，井底壓差越大，機械鉆速減小。