減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速，增加轉矩下面是減速器漏油原因分析:1、減速器結構設計不合理：如設計的減速器沒有通風罩，減速器無法實現均壓，造成箱內壓力越來越大。2、減速器箱內壓力過大：在封閉減速器箱體內，齒輪嚙合發生摩擦發出熱量，隨工作的時間增長，減速器箱內壓力增大，飛濺到箱體內壁的潤滑油會在密封不良處滲出，從而出現漏油現象。3、減速器維護工作不到位：如在減速器封蓋操作時很隨意地操作，即使廠家把減速器結構設計得很好，也會出現漏油現象。4、減速器注油孔蓋與減速器外殼結合面處漏油：減速器內的潤滑油過多、氈墊和膠圈損壞或老化、密封失效、減速器的回油槽堵、油封失效、注油孔蓋變形、減速器呼吸閥堵塞使減速器內壓力過大而漏油。預防及排除方法:1、對減速器殼體進行時效處理，避免沿合箱面處漏油。2、密封圈壓蓋采用易拆卸、開口式結構。3、箱內油面應當在油面檢視孔的1/3-2/3常見。4、在減速器底座的合箱面上鑄造或加工環形油槽，且有多個回油孔與環形油槽連通。5、油封失效時更換油封，油封在運轉一段時間后應在二級保養時更換及拆洗、清理呼吸閥等。在視孔蓋處和放油孔處加裝密封墊，且擰緊螺栓。

絲桿升降機又稱螺旋傳動機構。它主要用來將旋轉運動變換為直線運動或將直線運動變換為旋轉運動。有以傳遞能量為主的（如螺旋壓力機、千斤頂等）；也有以傳遞運動為主的如機床工作臺的進給絲杠）；還有調整零件之問相對位置的螺旋傳動機構等。絲桿升降機有滑動摩擦機構和滾動摩擦機構之分。滑動絲杠螺母機構結構簡單，加工方便，制造成本低，具有自鎖功能，但其摩擦阻力矩大、傳動效率低（30％——40％）。滾珠絲杠螺母機構雖然結構復雜、制造成本高，不能自鎖，但其最大優點是摩擦阻力矩小、傳動效率高（92％——98％），精度高，系統剛度好，運動具有可逆性，使用壽命長，因此在機電一體化系統中得到大量廣泛應用。

山東固控設備有篩箱、振動電機、減振系統及底架等組成。篩箱由篩框、篩板、襯板等組成。篩機側板采用優質鋼板制作而成，側板與橫梁、激振器底座采用高強度螺栓或環槽鉚釘連接，結構合理，堅固耐用。山東專業固控設備生產廠家

固控設備除泥器的使用1、根據鉆井工作需要，鉆井時保證除泥器在良好的工況下工作。若進出口泥漿含砂量達到平衡，漏斗基本無排砂的情況下可以停止使用除泥器。2、除泥器壓力必須保持在0.2-0.4MPa之間，壓力過高或者過低，及時檢查排除。3、除泥器篩網安配使用120目以上篩網，發現篩網損壞及時更換。4、要經常檢查旋流器工作情況，保持旋流器底流口暢通，發現堵漏斗現象，及時處理。5、若常規方法處理泥漿仍不能滿足泥漿性能要求，必須添加化學藥劑進行化學處理，滿足鉆井施工要求。

，鉆井液攪拌器俗稱泥漿攪拌器，泥漿攪拌器經常被用于泥漿循環系統中的儲漿罐上。泥漿攪拌器可以使鉆井液保持均勻性并使固相顆粒懸浮防止沉淀，鉆井液攪拌器對鉆井液進行連續可靠攪拌。泥漿攪拌器根據形式分為臥式泥漿攪拌器和立式泥漿攪拌器。臥式泥漿攪拌器由蝸輪蝸桿減速機和電機以及底座組合而成。臥式泥漿攪拌器在石油鉆井泥漿回收系統和非開挖泥漿處理系統中經常被用到。立式泥漿攪拌器由擺線減速機和電機組合而成。立式泥漿攪拌器經常被用于石礦廠或者污水處理廠以及化工行業。